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Gare de Viège (VS), 12 h 50. Assis dans son fauteuil roulant électrique, Bernard Nesa, 25 ans, descend sans aide du train régional en provenance de Sierre, grâce au marchepied escamotable. Il en sera tout autrement pour entrer dans l’intercity à destination de Berne (ligne Brigue-Romanshorn) : le plateau, trop court, ne se déploie pas jusqu’au quai de cette gare pourtant fraîchement rénovée: un écart de plusieurs centimètres ne permet pas au jeune Valaisan d’y engager sa chaise électrique. Alors que le jeune Valaisan appuie en désespoir de cause sur le bouton d’ouverture des portes, qui s’étaient refermées, le chef de gare l’invective sèchement: «Vous ne pouvez pas monter, il fallait téléphoner à l’avance pour réserver l’élévateur!» Le train part, sans Bernard, qui a été contraint de mettre une croix sur la balade qu’il avait envisagée.

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Dix ans après l’entrée en vigueur de la loi sur l’égalité des handicapés, la situation n’est toujours pas satisfaisante pour ces personnes. Elles sont notamment davantage exposées au risque de pauvreté, selon une comparaison des chiffres entre 2007 et 2012.

Il y a deux ans, 19% des handicapés vivaient dans un ménage dont le revenu était inférieur à 60% du revenu médian suisse. Ils n’étaient que 14% en 2007. Et pour les deux années de référence, ces personnes sont davantage frappées que le reste de la population.

Difficultés dans les transports publics

Autre point noir: l’accès aux transports publics. Les handicapés rapportent toujours autant de difficultés. Ils étaient en effet 90% à pouvoir utiliser trains et bus sans aide en 2007 et 88% en 2012.

Seul baume au coeur, peut-être, la formation s’améliore même si les personnes handicapées restent moins bien loties que le reste de la population. Depuis 2007, la part des handicapés ayant achevé une formation tertiaire est passée de 16 à 22%.

Source : rts.ch